ТРОСЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Справочная информация. Тросы дистанционного управления

Самое распространенное на сегодня решение дистанционного привода манеток газа и реверса на двигателе – применение тросов в боуденовской оболочке типа «тяни-толкай», то есть тросов, передающих, как тянущее, так и толкающееусилие. В нашем каталоге представлен широкий ассортимент тросов дистанционного управления, изготовленных признанным лидером в данной области производства – компанией «Teleflex».

По уровню исполнения и примененным технологиям все представленные в каталоге тросы делятся на три класса: Standard, Mid Range и TFX Tream. Внутри каждого класса представлены как универсальные тросы (применяются на моторах японского производства, на стационарных двигателях, кроме того, более всего пригодны для установки на отечественные моторы), так и OEM тросы, то есть тросы полностью идентичные фирменным – со специальными наконечниками под моторы «Mercury»/«Mariner»/«Mercruiser» и «Johnson»/«Evinrude». Универсальные тросы имеют на обоих концах резьбовые наконечники с гайками (дюймовая резьба 10-32). Без каких-либо дополнительных приспособлений они монтируются на моторы японского производства (Yamaha, Honda, Suzuki и др.). С помощью разного рода переходников и адаптеров такие тросы могут быть использованы для управления самыми разнообразными двигателями и механизмами (заслонками, замками и т.п.). Именно поэтому мы называем их универсальными.

Наконечники тросов Д/У

Выбор класса троса зависит от специфических условий его применения. Как правило, чем больше длина троса и количество изгибов, тем более оправданной будет покупка более дорогого, но и более гибкого и надежного троса. К примеру, с управлением двигателем обычной моторной лодки в большинстве случаев прекрасно справятся тросы стандартного класса качества, а для моторной яхты, имеющей два поста управления при общей длине прокладки тросов 8-10 метров, лучше приобрести тросы Mid Range или даже TFXTream. Однако невозможно дать рекомендации на все случаи жизни. Индивидуальные особенности конструкции вашего судна могут потребовать нестандартного решения. К примеру, на некоторых лодках длиной всего 3,5 метра, тем не менее, используются тросы TFXTream. Объясняется это сложной траекторией прокладки боуденов – никакие другие при таком количестве изгибов нормально работать не могут.

Помимо соответствия параметров троса условиям эксплуатации, уместен и известный критерий «чем дороже, тем лучше». Недаром мы наблюдаем постепенное увеличение доли продаж тросов Mid Range и TFXTream – их покупают не только на большие катера, но и на 4-5-метровые рыболовные лодки из-за более высокой надежности, гибкости, более плавной передачи усилия.

Тросы класса Standard

Предлагаются в трех исполнениях:

• универсальные,
• для «Mercury»/«Mariner»/«Mercruiser»,
• для «Johnson»/«Evinrude».

Самые распространенные и популярные (благодаря доступной цене) тросы дистанционного управления. Диаметр оболочки: 6 мм. Минимальный радиус изгиба: 203 мм. Максимальный суммарный угол изгибов: 270-300 градусов (к примеру, три изгиба троса под 90 градусов дадут в сумме 270 градусов). Рекомендуемая максимальная нагрузка: 10 кг. Тросы Standard широко применяются на разнообразных лодках и катерах. Отлично работают при прокладке умеренной длины (до 20 футов) с небольшим количеством изгибов.

Тросы класса Mid Range

Предлагаются в универсальном исполнении (с резьбовыми наконечниками). С моторами «Mercury»/«Mariner»/«Mercruiser» и «Johnson»/«Evinrude» могут работать с помощью адаптеров «3300/MERC» и «3300/OMC». Более высокотехнологичные тросы. Обладают утолщенной до 8 мм оболочкой и меньшим допустимым радиусом изгиба (127 мм). Допускают большее количество изгибов (суммарный угол – до 500 градусов). Выдерживают увеличенную нагрузку (до 15 кг). Отлично работают на длинах до 30 футов с большим количеством изгибов. Применяются в составе двухпостового дистанционного управления. Популярны у судовладельцев, интенсивно эксплуатирующих свои лодки. Как правило, тросы, продающиеся под брендами известных производителей подвесных двигателей и моторных лодок, есть не что иное, как тросы Mid Range от «Teleflex» (к примеру, тросы «Yamaha»).

Тросы класса TFXTream

 Самые совершенные и дорогие тросы. Многожильная подвижная сердцевина у них имеет профилированное полимерное покрытие, существенно снижающее площадь контакта с боуденовской оболочкой. Тросы TFXTream обладают наименьшим радиусом изгиба (102 мм), допускают наибольший суммарный угол изгибов (до 750 градусов), выдерживают максимальную нагрузку (до 21 кг). Отлично работают на длинах до 50 и более футов с максимальным количеством изгибов. Лучший выбор для двухпостового дистанционного управления и сложной прокладки. Так же, как и тросы Mid Range зачастую продаются под брендами известных производителей подвесных двигателей и моторных лодок.

Длина троса

Трос какой длины вам необходим? Это зависит от типа используемого двигателя. Подвесной мотор для обеспечения свободного поворота и откидывания требует тросов большей длины, чем стационарные двигатели. Для определения необходимой длины троса, измерьте расстояние от пульта Д/У (пульта газ\реверс) до центра транца (двигателя), добавьте к полученному значению 90-120 см (необходимы для создания петли троса, обеспечивающей свободный ход двигателя). Если подходящий для вашего случая трос измеряется в футах (30,5 см) переведите полученную величину в футы и округлите в сторону увеличения до следующего значения футов – трос такой длины вам необходим. Если длина троса измеряется в метрах, округлите полученную в ходе расчетов цифру в сторону увеличения до ближайшего доступного значения длины.

Длина тросов для стационарного двигателя измеряется между пультом Д/У и манетками газа и реверса двигателя. Так как стационарный двигатель неподвижен, петлю на тросе делать не требуется. Полученная измеренная длина троса в в метрах или футах просто округляется в сторону увеличения до следующего целого значения длины. Следует иметь в виду, что большинство тросов длиной более 20 футов поставляются только в четных числах футов (22, 24, 26, 28 и т.д. футов)

Внимание! Двухтактные подвесные двигатели «Mercury 30» требуют специального троса с «меркуриевским» наконечником на стороне пульта газ/реверс и универсальным наконечником на стороне двигателя. Мы поставляем такие тросы на заказ. Другой вариант: вы можете приобрести у нас универсальные тросы и соответствующий комплект адаптеров (код: 10237407) к ним.