Системы водоснабжения

Справочная информация. Системы водоснабжения

Система водоснабжения судна создается исходя из представлений его владельца о комфорте, длительности и районе плавания, а также финансовых возможностей. В простейшем виде это емкость с водой и кружка. Однако, управляться даже с 20-литровой канистрой не очень удобно, не говоря уже об обременительности процесса добычи влаги из 100-литрового танка. Значительно облегчит жизнь простейший кран с ручным насосом (10014893) или ножной плунжерный (10014606) или диафрагменный (10014607, 10014106) насос. Все эти насосы являются самовсасывающими, а значит, могут устанавливаться выше уровня воды в баке (1-1,5 м). Производительность их невелика по сравнению с электрическими насосами (5-8 л/мин), но вполне достаточна, чтобы помыть руки и набрать воды для готовки. К недостаткам можно отнести цикличность подачи воды, но ее можно устранить, установив перед краном небольшой накопительный бачок.

Более удобны электрические помпы. Самый недорогой вариант представляет собой центробежный насос и кран с тумблером. Насос устанавливается ниже уровня воды в баке и соединяется с краном шлангом. Подача воды включается тумблером на кране. Преимущества: дешевизна и легкий монтаж. Недостатки: малый напор (до 2 м) и небольшая задержка в подаче воды (может быть устранена установкой обратного клапана). Наиболее удобными можно считать автоматические системы подачи воды (гидрофоры). Главный их элемент – нагнетательная помпа диафрагменного, шестеренчатого или импеллерного типа. Конструктивные особенности каждого типа помп описаны выше (см. раздел «Трюмные помпы» на стр. 385-386). Автоматический режим работы помпы обеспечивается встроенным или устанавливаемым отдельно автоматическим выключателем, реагирующим на давление.

Как только давление в системе падает ниже установленного значения (оно может быть фиксированным или устанавливаемым пользователем), выключатель замыкает цепь и включает помпу. После достижения необходимого давления, цепь размыкается и помпа отключается. Преимущество такой системы в постоянном наличии давления в водопроводной магистрали. По сути, она мало чем отличается от домашнего водопровода. К системе, обслуживаемой автоматической помпой, можно подключать различные потребители – краны, душевые лейки, бойлеры (водонагреватели), фильтры дополнительной очистки воды.

Полезным элементом такой системы будет демпфирующая емкость – цилиндр с гибкой диафрагмой внутри. Она выполняет роль водонапорной башни, смягчая броски давления в системе, делая подачу воды более ровной и сокращая количество непродолжительных включений помпы (продлевая тем самым ее ресурс). Некоторые современные помпы не нуждаются в напорном баке, обеспечивая равномерную подачу воды за счет автоматического изменения производительности. Вкратце рассмотрим иные необходимые и полезные элементы бортового водопровода.

Бак для воды. Мы предлагаем баки из полиэтилена высокой плотности. Они доступны по цене и могут быть легко установлены и подключены. Все баки имеют заливную горловину (может быть состыкована с палубной горловиной), заборный патрубок и патрубок вентиляции. Кроме того, все баки снабжены крепежом для установки датчика уровня воды, весьма полезного при установки бака в недоступном для визуального контроля месте. Под заказ мы можем поставить баки из нержавеющей стали или гибкие баки. Последние очень удобны для хранения дополнительного запаса воды, а также для установки в пространство со сложной конфигурацией – туда, куда жесткий бак необходимого объема не помещается.

Объем бака зависит от доступного для его установки места и уровня водопотребления. Для мытья рук и приготовления пищи будет достаточно 5-10 литров воды на человека в день. При наличии душа расход воды может увеличиться до 30-40 литров.

Патрубок для берегового водопровода. На стоянке есть смысл пользоваться береговым водопроводом. Для этого в бортовой системе водоснабжения предусматривается патрубок для подключения шланга. Патрубок должен быть установлен после автоматической помпы и демпфирующей емкости. Для защиты их от возможного повышенного давления следует предусмотреть обратный клапан (см. рис.).

Фильтр. Напоминаем, что помпы с шестеренчатым насосом должны снабжаться сетчатым фильтром в обязательном порядке (помпы «Marco» имеют его в стандартной комплектации). Импеллерные помпы не чувствительны к грязи, обычно встречающейся в водопроводной воде. Для улучшения вкуса и качества потребляемой воды в систему водоснабжения может быть добавлен угольный или угольно-йонообменный фильтр. Это тем более целесообразно, если судно эксплуатируется в жарком климате, способствующем развитию микроводорослей и грибков в водяных баках и трубах. Не устанавливайте такой фильтр после бойлера – горячая вода выведет его из строя.

Бойлеры. Наличие постоянного источника горячей воды на борту существенно повышает уровень комфорта. Традиционным источником таковой является бойлер - теплоизолированный бак из нержавеющей стали с теплообменником и электронагревательным элементом. Теплообменник дает возможность нагревать воду за счет тепла, выделяемого системой охлаждения двигателя, а электронагреватель используется при стоянке у берега (при наличии сети 110/220 В). Скорость нагрева бойлера от двигателя зависит от температуры и объёма теплоносителя, отбираемого от двигателя. Скорость нагрева от электросети зависит от мощности встроенного нагревательного элемента (30-литровый бойлер с нагревателем мощностью 500 Вт нагреет воду с 15о до 35о примерно за 80 минут, до 65о - примерно за 200 минут, в случае использования нагревателя мощностью 1200 Вт, соответственно 35 и 80 минут). Теплоизоляция современных бойлеров весьма эффективна, благодаря чему вода сохраняется горячей не менее суток, и теплой – до трех суток. Бойлеры объемом 15-20 литров обеспечат горячей водой камбуз и дадут возможность время от времени принимать кратковременный душ. Нагреватели с баком большего размера способны обеспечить практически бесперебойное снабжение горячей водой. Все поставляемые нами бойлеры имеют в стандартной комплектации: электронагревательные элементы, защитные аноды, аварийные клапаны давления, наборы фитингов для подключения к системе водоснабжения.

Как быть, если ваш двигатель не имеет теплообменника (его не имеют все без исключения подвесные и некоторые стационарные моторы)? Вы можете нагревать воду, подключив нагревательный элемент бойлера с помощью инвертора. Необходимо лишь соблюсти два условия: двигатель должен иметь генератор достаточной производительности, а бойлер – нагревательный элемент малой мощности. Специально для таких случаев мы держим на складе нагревательные элементы мощностью 500 Вт. Укомплектованный таким ТЭНом бойлер становится посильной нагрузкой для большинства генераторов мощных двигателей.

Обслуживание. Регулярно проверяйте систему водоснабжения на наличие утечек. Для очистки баков, труб, внутренней части насосов и клапанов используйте специальные нетоксичные средства (мы рекомендуем «Aqua Clean» от «Star Brite»). Тщательно удалите воду из всех элементов системы перед зимним хранением. Это можно сделать как продувкой, так и прокачкой через систему крепкого раствора пищевого спирта или нетоксичного пропиленгликолевого антифриза (не забудьте тщательно промыть систему чистой пресной водой перед вводом ее в эксплуатацию).